I går berättade Tågföretagarnas näringspolitiska expert Gustaf Engstrand att Moderaterna hade ”vissa öppningar”, när det gäller utbyggnaden av höghastighetsbanor, något som partiet varit bestämt emot sedan Ulf Kristersson tog över som partiledare år 2017. Men att Moderaterna skulle öppna för höghastighetsbanor, avvisar Moderaternas trafikpolitiska talesperson Maria Stockhaus mycket bestämt.
I dag presenterade Trafikverket fyra alternativ till höghastighetsbanor som ska ligga i linje med regeringens ram på 205 miljarder. Inget av alternativen kommer att ge samhället någon nettonytta, konstaterar myndigheten, Bransch- och arbetsgivarorganisationen Tågföretagen underkänner sättet att beräkna nyttan.
Ericssons vd Börje Ekholms sms-konversation med handelsminister Anna Hallberg visar hur infekterad och komplicerad frågan om kinesiska telekomtillverkaren Huaweis rätt att agera i Sverige är. Moderaternas näringspolitiska talesperson Lars Hjälmered ger sin syn på saken.
UPPDATERAD 3. Det statliga flygplatsbolaget Swedavia har överlämnat en begärd konsekvensanalys av en eventuell förtida avveckling av Bromma Stockholm Airport till näringsdepartementet. Stockholms finansborgarråd Anna König Jerlmyr (m) kräver nu att en tredje landningsbana på Arlanda planeras. Det tycker inte Vänsterpartiet. Och Socialdemokraterna vill genast bygga bostäder över flygplatsen i Bromma.
Rolf van den Brink
Inga lediga jobbannonser.