Alliansregeringen gick till val 2014 på att bygga höghastighetsbana för 140 miljarder kronor Göteborg-Malmö-Stockholm. Sedan dessa har dt kommit nya siffror, den högsta låg på 256 miljarder kronor och kom även den från Trafikverket, som nu skriver ner sin prognos en del, bland annat beroende på resultat från Sverigeförhandlingen där kommuner medfinansierar järnvägen i utbyte mot stationer.
Att rusta upp västra och östra stambanan skulle kosta 130 miljarder kronor.
Trafikverket går nu vidare och räknar på samhällsnyttan för de två alternativen.
Beräkningen ska vara klar augusti-september.
Utvalda kategorier
Rolf van den Brink
DO JOBB
Inga lediga jobbannonser.
