Pengarna är en del i regeringens nationella innovationsstrategi som syftar till att stärka Sveriges innovationsförmåga och innovationsklimat. Redan ifjol aviserade näringsminister Annie Lööf en förstärkning på 100 miljoner kronor till landets inkubatorer, som hjälper tillväxtbolag att öka attraktionskraften och slå sig in på internationella marknader, och mellan 2012 och 2013 har regeringen skjutit till sammanlagt 70 miljoner kronor. Regeringen v&aum
Syftet med kampanjen Pantamindre, som utmanat Returpacks panta mera-budskap, har varit att lyfta fram Sodastreams kolsyremaskiner ur ett miljöperspektiv, eller som nordiska marknadschefen Daniel Dembovsky uttrycker det: ”Att panta är bra men att panta mindre är helt enkelt bättre”. Pr-byrån Geelmuyden Kiese har nu summerat kampanjen som enligt byråns siffror nådde en räckvidd på 350 000 användare på Instagram.
Efter en pitch vinner Prat PR det Maersk-ägda bolaget APM Terminals. Prat PRs vd beskriver uppdraget som "prestigefyllt". Göteborgskontoret vinner även GPBMs varumärke Firephant som erbjuder designade brandsläckare och livsmedelsproducenten Domstein. – Nu har vi inlett en process för att förstärka Göteborgskontoret med ytterligare en senior strateg, berättar Gabriella Finnborg.
Mikael Odenberg satt som försvarsminister mellan 2006 och 2007, när han avgick efter en intern strid med finansdepartementet gällande försvarsbudgeten. Året därpå fick han uppdraget som generaldirektör för Affärsverket svenska kraftnät, SVK. I dag beslutade regeringen om att omförordna honom som generaldirektör. Därmed sitter han kvar fram till 28 februari 2017.
Parterna ska använda pengarna för att sprida kunskap bland sina medlemmar om yrkesintroduktionsavtal. Hotell- och Restaurangfacket och Visita tilldelas högst 500 000 kronor under perioden 2013-2014. Tidigare har bland andra IF Metall och Teknikföretagen fått 1,5 miljoner kronor för detta ändamål.
Mikael Damberg uppger att ledamöterna ställt 30 skriftliga frågor och 17 interpellationer till Fredrik Reinfeldt, som enbart ska ha svarat på en enda skriftlig fråga. Mikael Damberg vill därför försöka ställa följande frågor till Fredrik Reinfeldt: * Varför har statsministern endast svarat på en enda skriftlig fråga och inte en enda interpellation under den senaste mandatperioden?
"För att komma tillrätta med kapacitetsproblemen och skapa möjligheter för ett långsiktigt hållbart transportsystem är det nödvändigt att alla planerade åtgärder och utredningar avseende Ostkustbanan och anslutande noder i den nya nationella planen inriktas på att leda fram till dubbelspår Gävle- Härnösand.
Rolf van den Brink
Inga lediga jobbannonser.