De tolv forskarna, varav merparten verkar inom KTH ger fyra anledningar på DN Debatt till varför förutsättningarna har förändrats på ett sådant sätt bygget behöver omprövas.
- Stockholms framkomlighetsstrategi fastslår att andelen bilresor ska minska. Förbifart Stockholm skulle stimulera en ökning av biltrafiken.
- Innevånarna i regionen har ändrat sitt dagliga resande. Trots ökande befolkning minskar det totala bilresandet något. Andelen som har körkort minskar.
- Trafikverket underskattar utsläppen av växthusgaser som Förbifart skulle orsaka. Utglesningen av regionen är inte inräknad bara en mindre del av utsläppen under byggandet är med.
- Projektet beräknas kosta 31 miljarder. Det behöver redas ut om pengarna kan användas smartare.
Läs inlägget här
Dela inlägg
Utvalda kategorier
Rolf van den Brink
DO JOBB
Inga lediga jobbannonser.