Men någon lobbyverksamhet är det inte tal om, utan flygplatsen ska enligt kommunikationschefen Ulrika Fager fokusera på sitt uppdrag.
– Utifrån vår planering just nu fokuserar vi på tre delar. Det ena är att säkerställa att vi genomför de åtgärder som är kopplade till vår nya säkerhetscertifiering. Vi jobbar också med att öka terminalkapaciteten, så att vi kan ta emot fler resenärer. Den tredje saken är att genomföra de miljöåtgärder som finns, dels kopplad till buller men också markbulleravskärmningar, säger hon.
Bromma har just kommunicerat att flygplatsen slagit rekord för en septembermånad. Nära 233 000 resenärer flög till eller från Bromma under september, en ökning med fyra procentenheter jämfört med förra året. Ökningen beror bland annat på att antalet linjer ökat. Det är en trend som fortsätter från i somras.
Men trots ökad trafik är framtiden för Bromma som bekant osäker.
Flygplatsen har varit central i valrörelsen i Stockholm, där både Miljöpartiet och Vänsterpartiet krävt att flygplatsen stängs ner och att det istället byggs bostäder. Och i veckan meddelade regeringen att en förhandlingsperson ska utses för att hjälpa intresserade kommuner att bygga bostäder på citynära flygplatser.
Debatten lämnar inte Bromma helt opåverkad. Ulrika Fager säger att de måste bli bättre på att informera och framförallt visa på fakta.
– Det vi fokuserar på är att informera våra grannar och andra intressenter om vad som händer på flygplatsen, för att minimera spekulationer och faktafel, säger hon.
– Vi har ändå ett ansvar att berätta om det vi gör, det tror jag är vår viktigaste roll, och det gör vi både i externa kanaler men också framförallt till våra medarbetare kopplat till den debatt som pågår.
Kanalerna är både den egna hemsidan, men också tidningen Cityflygplatsen som lanserades i somras och som är tänkt att bland annat fördjupa debatten.
Utvalda kategorier
Rolf van den Brink
DO JOBB
Inga lediga jobbannonser.
