Så vill Norwegian hjälpa Mikael Damberg (s)

Björn Kjos lät hälsa att han är "mycket positiv till näringsministerns fokus på flyget" i exportstrategin.

 

För Dagens Opinion berättar Norwegians kommunikationschef Charlotte Holmbergh Jacobsson mer om Norwegians planer att hjälpa till med exportstrategin.

 

– Exportstrategin presenterades i måndags och vi har sagt att vi är öppna för en dialog för att ta diskussionen vidare, säger hon.

Vad för slags dialog har ni med näringsdepartementet?
– De håller på att ta fram en flygstrategi och lyssnar på olika bolag i branschen. De vill ha fler direktflyg till tillväxtregioner, ökad turism och fler globala evenemang i Sverige. Alla dessa tre faktorer kräver bra flygförbindelser och där kan vi bidra. Med en flygplansflotta på över 100 plan och med en beställning på flera hundra har vi förutsättningarna.

Konkurrerar inte Oslo och de andra huvudstäderna i Stockholm om destinationerna, hur reder ni ut den dragkampen?
– Till skillnad från SAS är vi ett globalt bolag som vill erbjuda direktflyg från hela Skandinavien. Vilken stad som får flest destinationer får vi se. Just nu är det ganska jämnt fördelat. Det krävs ju också att flygplatserna bidrar med bra förbindelser till och från flygplatsen, bra transitmöjligheter och preclearance (gränskontroll på den avgående flygplatsen). Vad jag har förstått så är inte SAS lika positivt inställda till preclearance i Stockholm eftersom de har sin stora hub i Köpenhamn.

Vad tror ni resenärer som röstar på Moderaterna tycker nu när ni så öppet stödjer Mikael Damberg och Socialdemokraterna?
– Vi anpassar oss efter den regering som bildats. Vi hade gärna fört diskussioner med en borgerlig regering. Det är bra om Sverige får fler direktflyg eftersom det även gynnar kringliggande verksamheter som turism, hotell, restauranger och även för fler affärsfolk att göra affärer i Sverige.

Vad tror ni regeringen pratat med SAS om? Det är ju statens flygbolag?
– Jag vet inte vad de har för kontakter. Vi erbjuder fler långlinjedestinationer än vad SAS gör och har en annan strategi. Vi vill erbjuda direktflyg till låga priser till alla. Vi tycker att det är bra att regeringen uppmärksammar flygbranschen och tror att det gynnar alla flygbolag i Skandinavien. Det råder extremt hård konkurrens inom luftfarten och vi måste bli mer konkurrenskraftiga i Skandinavien.

I regeringen ingår även Miljöpartiet. De vill ju minska på flygutsläppen. Hur ser du på det?
– Då är ju vi en bra partner eftersom vi har en extremt modern flygplansflotta med en snittålder på fyra år och som släpper ut betydligt mindre miljöfarligaämnen än gamla plan.Att flyga direkt skonar också på miljön genom att man sparar in på mellanlandningar som drar mer bränsle, säger Charlotte Holmbergh Jacobsson.

Vad tycker ni om fackföreningar?
– Vi har inget emot fackföreningar. Däremot måste vi se till att vi är konkurrenskraftiga när konkurrensen blir global i framtiden. Den största konkurrensen finns i Asien och där har de helt andra kostnader än vad vi har här i Skandinavien. Därför bygger vi en global organisation med baser där vi flyger mycket så att vi kan vara mer effektiva.

Vad behöver ni från regeringen?
– Det kan vara en bra flygpolitik som underlättar för oss att fortsätta verka och växa i Sverige. Swedavia och flygplatserna behöver också bidra. Det ska vara enkelt att resa till flygplatserna och smidigt att ta sig igenom säkerhetskontroller och så vidare. Men det är för tidigt att säga mer exakt vad som krävs. Vi välkomnar en dialog och vill gärna bidra till att göra Sverige mer tillgängligt, säger Charlotte Holmbergh Jacobsson.