Sammanlagningen beslutades av Alliansregeringen och genomfördes under 2010. Det är också regeringen, läs infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (m) som har gett Statskontoret i uppdrag att granska den nybildade myndigheten.
Statskontoret har framförallt tre invändningar. Den första är att Trafikverkets prognoser är för dåliga. För det tredje tertialet 2012 låg avvikelsen mellan prognos och utfall på 1,9 procent, motsvarande 768 miljoner kronor. Storleken på avvikelse inom olika områden skiljer sig. Till exempel skiljde det 3,0 procent. motsvarande 322 miljoner kronor, mellan prognos och utfall inom väginvesteringar. Utfallet kan vara både högre och lägre än prognosen.Statskontoret anser att den ekonomiska rapporteringen har varit "otillräcklig" och anser att "stora prognosfel görs fortfarande".
Syftet med sammanslagningen var bland annat att skapa en effektivare myndighet. Hur arbetet med effektiviseringar fortskrider lämnar Trafikverket för dåliga rapporter om, anser Statskontoret.
För det tredje har regeringen inte gett några för vad sammanslagningen skulle ge, har regeringen inte preciserat. I stället har Trafikverket självt hitta mål för effektiviseringen och har identifierat en besparingspotential på 2-3 miljarder brutto från 2014. Trafikverket har på eget bevåg infört ett bemanningstak och ska införa ett kostnadstak, uppger Statskontoret.
Utvalda kategorier
Rolf van den Brink
DO JOBB
Inga lediga jobbannonser.
