Bilmekanikerna rullar ut branschorganisation

– Det finns ingen branschorganisation i Sverige. Det finns i Rumänien, i Bulgarien, Bryssel och Tyskland. Men ingen riktigt fungerande i Sverige, säger Christer Liljenberg, tillförordnad ordförande för SFVF.

 

Han är tillförordnad ordförande för Sveriges Fordonsverkstäder Förening, SFVF, en ny branschorganisation som ska företräda landets cirka 4 000 fordonsverkstäder, som annars har svårt att få sin röst hörd.

 

Direktör för branschorganisationen blir Bo Ericsson, som hämtas från Motorbranschens Riksförbund där han i dag är servicemarknadsansvarig. Bo Ericsson har också jobbat inom Bilias och Volvo Personvagnars servicemarknad och är i grunden bilmekaniker.

 

Exakt när han tillträder är oklart. Klart är dock att Bo Ericsson redan från starten kommer få fullt upp. Christer Liljenberg berättar att branschen står inför en rad utmaningar, både kring avregleringen av servicemarknaden men också i form av ökade krav på verkstäder.

 

En fråga som Christer Liljenberg tar upp handlar om ”telematik i fordon”.

 

– Bilar har i dag en massa datorer i sig, med appar och allt. Så bilen pratar hela tiden med den som har producerat den. Men då utestängs massa verkstäder från att kunna kommunicera med fordonet, det är en viktig framtidsfråga, säger han.

 

Organisationen kommer jobba mot såväl EU-kommissionen och näringsdepartementet som myndigheterna Konsumentverket och Tillväxtverket.

 

Hur själva organisationen kommer se ut är inte bestämt utan det blir upp till branschdirektören Bo Ericsson att avgöra.

 

Finansieringen kommer ske på sedvanligt vis, genom medlemsavgifter. Till en början ska de försöka locka till sig verkstäder inom de stora nätverken som Mekonomen och Autoexperten för att därefter även vända sig till andra verkstäder som inte är knutna till något nätverk. Totalt finns det 6 000 olika fordonsverkstäder, varav 4 000 jobbar med personbilar.

 

Organisationen kommer inom kort att hålla ett årsmöte där en ny styrelse väljs.