New Republic ska göra Sverige till elbilsland

Elbilslandet Gotland är ett samarbete mellan Vattenfall, Destination Gotland, Gotlandsflyg, Nissan, Europcar och Visby Gästhamn med Energimyndigheten som delfinansiär. Initiativtagare är konsultföretaget Solkompaniet. Projektet startar under sommaren genom att 20 laddstationer installeras på Gotland som i Dag har endast åtta elbilar. Redan nder juni ska 20 nya elbilar forslas till Gotland. New Republic ska sköta pr-arbetet.
 

– Kortsiktigt är målet att Elbilslandet Gotland ska bli synligt för turisterna som ska hyra en modern elbil och upptäcka att den överträffar fossilbilen som står parkerad i Nynäshamn. Inte bara när det gäller driftskostnader utan även i komfort. På längre sikt är målet att initiativet ska uppmärksammas och kopieras i region efter region tills vi har Elbilslandet Sverige, säger Olle Schubert, vd på New Republic.

Han ingår i teamet på byrån tillsammans med Emilia Hagberg och Rebecka Hallerby.

Vad betyder uppdraget för er?
– Det innebär att vi lär känna Solkompaniet som är Sveriges största aktör inom installationer av solceller. Det innebär att vi för en direkt dialog med elbilstillverkarna och det ger kontaktytor mot olika regioner. Och det gör oss ännu mer taggade inför de två seminarier om en fossilfri fordonsflotta, som vi arrangerar i samarbete med 2030-sekretariatet på vår Almedalsarena.

Olle Schubert, som har sin bas i Jämtland, säger sig ha egen erfarenhet av elbilar.

– Jag känner flera nöjda elbilsförare i vårt vidsträckta län. Själv kör jag en plug in-hybrid sedan en dryg månad tillbaka. Hittills ligger den genomsnittliga förbrukningen av bensin på 0,2 liter per mil. Fortfarande för mycket, men ett steg i rätt riktning. Nästa gång blir det en ren elbil.