Utredare vill att staten köper ut Arlanda Express

Peter Norman berättar på DN Debatt att han ”tror” att ”flygtrafiken fortsätter öka vid Arlanda flygplats”.

Ett av förslagen är att använda Arlandabanan ”mer effektivt” och låta fler tåg använda rälsen. Dock har Arlanda Express, som drivs av A-Train, rätt till banan.

Peter Norman skriver på DN Debatt:

”Staten bör förändra förutsättningarna för Arlandabanan, vilket kan ske genom att staten köper aktierna i A-Train AB (Arlanda Express), omförhandlar villkoren inom ramen för nuvarande koncessionsavtal eller säger upp avtalet”.

A-train har idag rätt att ta ut en stationsavgift för påstigande och avstigande vid Arlanda central på 147 kronor för resenärer som tar ordinarie pendeltåg. Den avgiften vill Peter Norman avskaffa, vilket skulle sänka priset för en pendeltågsresa från 190 till 43 kronor.

Utredningen föreslår även att Stockholms lokaltrafik (SL) ska fördubbla frekvensen av antalet pendeltåg mellan Stockholm central och Uppsala central via Arlanda under högtrafik.

Rolf van den Brink

Jobbar främst med nyheter, reportage och foto och leder det redaktionella arbetet, men ägnar också rejält med tid till den löpande driften av företaget. Har jobbat på Dagens Opinion sedan 2009.

rolf@dagensopinion.se

Dela inlägg

Kopiera länk