Hannah Bergstedt (s): Drönare krockar med fotolag

Användningen av civila drönare, eller små obemannade luftfartyg, ökar i Sverige. Förra året hade 275 tillstånd utfärdats av Transportstyrelsen, en ökning 244 stycken sedan 2010.

 

Farkosterna kostar inte många tusenlappar och användningsområdena är många.

 

Bland annat utvecklar amerikanska Amazon just nu ett system med snabbleverans med drönare. Andra använder den som verktyg i politiska demonstrationer, som när en drönare hovrade över Sverigedemokraternas partiledare Jimmie Åkesson med en pizza när han talade i Ronneby.

 

Men utvecklingen väcker också många frågor och kan komma att krocka med befintliga lagar.

 

Det menar riksdagsledamoten Hannah Bergstedt (s) som i en fråga till infrastrukturminister Catharina ställer frågan om Sverige är redo för en utökad användning av drönare.

 

Hon säger till Dagens Opinion att frågan grundar sig i lagen om fotoförbud som klubbades igenom ifjol, trots massiv kritik från bland andra medieaktörer men också Lagrådet.

 

Möjligheten att med drönare kunna ”filma människor överallt och utan att personen som filmas kanske märker det eller kan identifiera vem som filmar” undergräver lagen, menar hon.

 

– Teknisk utveckling är bra på många sätt, men vi måste fundera på hur det fungerar med existerande lagstiftning. När lagen om fotoförbud togs var den ganska ifrågasatt och kritiserade. Utredningen gick snabbt och var hafsigt genomförd och det finns en risk att man inte tänkt igenom hela vägen. Jag undrar om regeringen tagit höjd för det, säger Hannah Bergstedt.

 

I sin fråga påpekar Hannah Bergstedt också att det kan bli fråga om att reglera luftrummet på lägre höjd om det blir vanligare med drönare i städerna.

 

”Det kan handla om ansvarsfrågor ifall oidentifierbara drönare orsakar skador på egendom eller skadar människor”, skriver hon.