522 miljarder till vård och utbyggnad av infrastrukturen

Mer än hälften av de 522 miljarder kronorna ska gå till nya projekt, medan 86 miljarder kronor läggs på underhåll, drift och återinvestering av statliga järnvägar. Resterande 155 miljarder kronor ska läggas på drift och underhåll av statliga vägar.

 

Förutom 522 miljarder kronor förväntas staten också bringa in ytterligare 80 miljarder kronor genom banavgifter, trängselskatt och medfinansiering.

 

Förslaget, som bygger på dels infrastrukturpropositionen, dels kapacitetsutredningen, överlämnades i dag till regeringen.

 

Trafikverket föreslår ett antal nya projekt, som bland annat Ostlänken, en ny järnväg mellan Linköping och Järna, samt en ny bana mellan Pajalagruvan och Svappavaara.

 

Myndigheten vill också se investeringar i malmtransporterna i Bergslagen och bättre järnvägsanslutningar för Gävle hamn, för att förbättra möjligheterna för sjötransporter. Signalsystemen för järnvägen bör också moderniseras genom införandet av ERTMS.

 

I planen ingår också åtgärder för att utveckla kollektivtrafiken samt cykel- och gångtrafiken.