Hur ser ni på att skattehöjningar på drivmedel som ni får stryk för ibland, kommer in i regeringens utredning?
– Jag ser det på en bekräftelse på att vi har rätt förslag, men att det tar tid innan de andra partierna står upp för och vågar ta dem. De (skattehöjningarna) behövs för en framtida fossiloberoende fordonsflotta. Jag välkomnar alla som ansluter sig till den linjen, säger han.
– Jag ser det på en bekräftelse på att vi har rätt förslag, men att det tar tid innan de andra partierna står upp för och vågar ta dem. De (skattehöjningarna) behövs för en framtida fossiloberoende fordonsflotta. Jag välkomnar alla som ansluter sig till den linjen, säger han.
Höjda skatter på diesel, hur tror du att det tas emot när det ska debatteras landsbygdspolitik?
– När det gäller höjd dieselskatt, kommer framtidens landsbygd att behöva det. Vi behöver resurser till infrastrukturen på landsbygden. Sedan gäller det att se till att skatter blir dyra där de går att ersätta, men de ska vara låga på landsbygden.
– När det gäller höjd dieselskatt, kommer framtidens landsbygd att behöva det. Vi behöver resurser till infrastrukturen på landsbygden. Sedan gäller det att se till att skatter blir dyra där de går att ersätta, men de ska vara låga på landsbygden.
Mats Pertoft säger att han är "mycket positiv" till utredningen, som han ännu inte har läst helt, men att han saknar en sak särskilt mycket:
– Det är en tydlig inbjudan till ett brett blocköverskridande samtal om utredningens förslag. Det är också det vi hör från näringslivet som efterlyser breda, blocköverskridande överenskommelser.
Varför tror du Alliansen inte vill bjuda in fler partiet?
– Det kanske är känsligt inom Alliansen. De kanske först måste snacka ihop sig själva. Jag har hört det många gånger under de sju åren Alliansen har styrt Sverige, att de säger att det är så svårt att komma överens fyra partier.
Mats Pertoft tror ändå på en blocköverskridande lösning skulle vara möjlig.
– Man jag har själv suttit i Friskolekommittén där vi kom överens med sju partier. Det var inte lätt. Det är nog bland det svåraste jag varit med om när det gäller förhandlingar. Men det gick, säger han, och fortsätter:
– Det hoppas jag på nu också. Sverige har varit världsledande på det här området. Ska vi ge näringslivet förutsättningar för investeringar, så måste det vara blocköverskridande. Det går inte att Alliansen snickrar ihop sin lösning, sedan kanske vi vinner valet med andra partiet nästa år och då kommer en annan lösning. Det är inte ansvarsfullt för Sverige.
Så du föredrar en bred överenskommelse hellre än att debattera höjd dieselskatt i valrörelsen?
– Jag fördrar absolut en bred överenskommelse som klimatfrågan vinner på, Det är en för stor fråga att hacka ner till partikäbbel. När utredningen kommer fram till så mycket politik som Miljöpartiet driver, så varför inte lägga statusen åt sidan och hitta breda lösningar. Alla skulle vinna på det. Även Centerpartiet.
Utvalda kategorier
Rolf van den Brink
DO JOBB
Inga lediga jobbannonser.
