Det var för fem år sedan som regeringen antog målet om att Sverige till år 2030 ska ha en fordonsoberoende fordonsflotta. En utredning som haft i uppdrag att titta på hur målet kan uppnås väntas presentera sina resultat på måndagseftermiddagen.
Exakt vilka förslag som läggs fram är inte klart. Men under arbetets gång har en del information kommit ut och särskilt ett förslag oroar branschorganisationen Bil Sweden, nämligen att förmånsbeskattningen av tjänstebilar höjs vilket alltså skulle göra det dyrare för tjänstebilsförare.
– Den mest energieffektiva bilen är de moderna bilarna som har den senaste tekniken, lägsta förbrukningen och högsta säkerhetsnivån. Sedan kommer dessa ut på begagnad marknaden efter tre år till rimliga priser. Men det finns en stor risk att förnyelsen av fordonsparken kommer gå långsammare när det inte är lika attraktivt att byta, säger Bil Swedens vd Bertil Moldén.
Bil Sweden, som deltagit i utredningen, är också kritisk till att utredningen helt tycks ha ”förbisett att Sverige har en gammal bilpark” som släpper ut mycket koldioxid.
– En gammal bil släpper ut som 100 nya bilar, men det har man glömt. Man borde titta på både rullande såväl som nyregistrerade bilar, säger Bertil Moldén som vill vänta med ytterligare kommentarer innan utredningen presenterats i sin helhet.
På Gröna Bilister säger man sig ha stora förväntningar.
– Vi hoppas såklart på skarpa förslag och tydliga delmål inom alla områden, både vad gäller fordon, bränsle och beteende, säger Gröna Bilisters talesperson Martin Prieto Beaulieu.
Enligt utredningen är målet om en fossilfri fordonsflotta nåbar och därför startar i dag Gröna Bilister, tillsammans med en rad andra aktörer som tankesmedjan Fores, det så kallade 2030-sekretariatet som ska säkerställa att målen uppnås.
– Idén bakom är att följa upp arbetet med målet, att vara en prognosmakare och hjälpa till att driva på helt enkelt., säger Martin Prieto Beaulieu.
Utredningen presenteras klockan 13.30.
Utvalda kategorier
Rolf van den Brink
DO JOBB
Inga lediga jobbannonser.
