Infekterad skärgårdsupphandling skjuts upp

Själv säger han i ett mejl till Dagens Opinion att besluten fattades av ”en enig Allians”, att dels låta Strömma/Seco sköta Djurgårdsfärjorna i Stockholms hamn, dels dra tillbaka övriga ärenden i upphandlingen.

 

– Att vi kunde samla oss till dessa beslut var viktigt, inte minst mot bakgrund av att det stundtals varit en del diskussioner om hur vi som partier inom Alliansen sett på frågan, skriver han.

 

Frågan har dock skapat splittring. Förutom hamntrafiken har upphandlingen även gällt trafiken till mellersta, norra och södra skärgården. Då det inte fanns någon enad majoritet bakom dessa tre upphandlingar lyftes alltså ärendena från trafiknämndens dagordning igår.