Förslaget har utvecklats inom Näringsdepartementets samverkansgrupp Nästa generations resor och transporter och har samordnats av Stockholm med deltagande av Göteborg, Örebro och Lunds inom ”Innovativa lösningar för drift och underhåll i stadsmiljö”.
Tanken är att minska de trafikstörande aktiviteterna, som ledningsdragning, ombyggnad och underhåll. Förslaget går ut på att utveckla ett ”instrument som ger samtliga aktörer ett eget ekonomiskt intresse att minimera trafikstörningarna”.
I dag tar Stockholms stad ut en självkostnadsavgift som är lika stor om det gäller att lyfta ett brunslock i en förort som att gräva upp en gata i city.
”Kommunerna har dock idag ingen laglig möjlighet att ta ut en sådan avgift, eftersom relaterade avgifter endast får stå i proportion till kommunens självkostnad för att hantera ärendet”, skriver Daniel Helldén (mp), trafikborgarråd Stockholms stad, till Tomas Eneroth.
Och vidare:
”Vi föreslår att näringsdepartementet tillsätter en utredning om en lagändring som möjliggör för kommuner att ta ut påverkansbaserad avgift vid trafikstörande aktiviteter.”
”Jag tycker det är bra att majoriteten nu inser att trafikstörningar är ett problem, detta har vi påpekat länge. Bättre samordning av olika projekt och – också – bättre sanktionsmöjligheter. Avgifter kan vara en sådan, " säger oppositionsborgarrådet Cecilia Brinck (m) i et tmejl till Dagens Opinion.
Dela inlägg
Utvalda kategorier
Rolf van den Brink
DO JOBB
Inga lediga jobbannonser.