SNS-rapport sågar transportpolitiken

Konjunkturrådet presenterar rapporten i en debattartikel i Dagens Nyheter, där de bland annat slår fast att nästan all av de genomförda, pågående eller planerade stora järnvägsinvesteringarna varit samhällsekonomiskt olönsamma vid beslutstillfället, samt att investeringskostnaderna ofta underskattas.

 

Enligt rapporten är det möjligt att få större samhällsnytta om projekt med högre samhällsekonomisk lönsamhet prioriteras och lägger därför fram sex förslag för att bättre förena politiken och de mål som ställts upp.

 

Konjunkturrådet föreslår:

• ”Medfinansiering från andra offentliga eller privata aktörer bör accepteras endast under mycket strikta förutsättningar. Detta kan bidra till att minska trycket från olika intressegrupper för att genomföra olönsamma projekt.”

 

• ”Beslut om hur samhällsekonomiska analyser ska göras och vilka ingångsvärden som ska användas bör flyttas från Trafikverket till en oberoende expertkommitté under Finansdepartementet. En liknande ordning råder i Norge.”

 

• ”Trafikverkets uppdrag omformuleras. Myndigheten ska genomföra en samhällsekonomisk kalkyl för samtliga projekt över en viss storlek samt identifiera de samhällsekonomiskt mest lönsamma investeringarna inom en viss budgetram.”

 

• ”Trafikverket ges i uppdrag att årligen rapportera resultatet av gjorda investeringar och andra åtgärder.”

 

• ”När Trafikverket föreslår eller när regeringen beslutar om en nationell investeringsplan ska eventuella avvikelser från den samhällsekonomiska prioriteringsordningen motiveras och kostnaden anges, liksom konsekvenserna för andra projekt som trängs ut från planen.”

 

• ”Oberoende experter bör återkommande granska Trafikverkets samhällsekonomiska kalkyler.”