UD spenderade 400 000 sek, Business Sweden, 160 000 under 2015 i förhoppningen att svensk flygindustri ska få i uppdrag att modernisera flygplatser i ett land som har 17 500 öar.
Indonesiens flygsäkerhet har under lång tid ifrågasatts och frågan fick ny aktualitet i samband med att flight QZ8501 (Air Asia) störtade mellan Surabaya och Singapore den 28 december 2014. Landets flygplatser är i många i behov av upprustning, något som landets regering har uppmärksammat.
Indonesien kommer i linje med sin nationella strategi för utbyggnad av flygplatser (National Airport Master Plan) att bygga och uppgradera 45 flygplatser till 2022. Bland dessa kan nämnas Ngurah Rai International Airport på Bali, Juanda Airport i Surabaya, Raja Haji Fisabilillah Airport i Tanjung Pinang, Sultan Syarif Kasim II Airport i Pekanbaru, Depati Amir Airport i Pangkal Pinang, Sultan Thaha Airport i Jambi, Supadio Airport i Pontianak, Sepinggan Airport i Balikpapan, och Sjamsudin Noor Airport i Banjarmasin. Snittinvesteringen per flygplats bedöms till runt 160 miljoner kronor.
Senast i december var en svensk delegation nere i Indonesien. Följande företag var med på resan: Scania, Ericsson, Regin, Icomera, Nord-Lock, Gunnebo, Xylem , LFV Consulting och Saab.
Mottagning med middag på Sveriges residens för 80 gäster kostade 40 000 kronor.
Tonchi Percan
Dela inlägg
Utvalda kategorier
Rolf van den Brink
DO JOBB
Inga lediga jobbannonser.