Swedegas får EU-miljoner till terminal för flytande gas

Tillsammans med nederländska Vopak, som ska bygga i Rotterdam, har Swedegas ansökt om EU-stöd inom ramen för programmet Motorways of the Seas. Aktörerna har fått preliminärt besked om att få loss 305 miljoner kronor. Med i projektet är bland flera även Göteborgs hamn och Rotterdams hamn.
 

‑ Vi hoppas att närmare hälften av beloppet kommer Göteborg till godo, säger Saila Horttanainen, informationschef på Swedegas.
 

Formellt beslut fattas om "några månader". År 2015 inträder hårdare miljöregler för sjöfarten inom EU och då vill Swedegas kunna erbjuda naturgas i flytande form (LNG) till fartyg. Kapaciteten blir 25 000 kubikmeter.

‑ Vi vill erbjuda LNG 2015 och nu ser det ut som om vi får delfinansiering, Projektet formas hela tiden efter marknadens intresse. Det rör sig om en investering i miljardklassen.
 

Anläggningen består av en cistern där flytande gas lagras. Bunkerbåtar tar sedan gasen ut till fartyg som vill tanka.

‑ Intresset från industrier som vill växla över från olja och kol är också stort.
 

Skangass bygger en LNG-anläggning i Lysekil och medan AGA redan driver en anläggning i Nynäshamn.

‑ De är själva leverantörer av gasen som finns i anläggningarna och bygger regionala monopol. Vår anläggning blir den första öppna anläggningen i Sverige. Den är öppen för alla gasleverantörer. I andra EU-länder är det öppna anläggningar som gäller.